보도 자료

물류 부문에서 온실 가스 온라인 포커 줄이기 위해 노력하는 NPO 인 Smart Freight Center의 회원이 되려면

해외 운송 회사 및 분류 협회와 함께 RO-RO 선박에 대한 GHG 온라인 포커 계산을 표준화하는 것을 목표로합니다

4 월 23 일, 우리 회사는 물류 부문의 온실 가스 (GHG)를 줄이기위한 국제 NPO 인 Smart Freight Center (이하 "SFC")에 합류했습니다 또한 Global Ro-RO 커뮤니티는 SFC, 해외 운송 회사 Wallenius Wilhelmsen 및 Japan Maritime Association과 함께 출시되었으며, 해외 운송 회사 Wilhelmsen 및 Japan Maritime Association과 함께 전 세계 Ro-RO 커뮤니티를 통해 자동차 전용 선박을 포함한 Ro-RO 선박 (주 1)의 GHG 온라인 포커 계산을 표준화하는 것을 목표로했습니다 같은 날, 전 세계 10 개 회사가 암스테르담에서 열린 첫 번째 회의에 참여했습니다

최근 몇 년 동안 다양한 회사가 제품 및 서비스의 수명주기를 통해 탄소 발자국에 점점 더 관심을 가지 며 "운송"과 관련된 GHG 온라인 포커 이해하는 것이 이러한 회사의 중요한 문제입니다 Global Ro-RO Community는 공정하고 투명한 방식으로 탄소 온라인 포커 이해하기 위해 해양 운송과 관련된 GHG 온라인 포커 계산하기위한 표준 모델을 공식화했습니다

SFC는 네덜란드 암스테르담에 기반을두고 있으며 GHG 배출 증가, 온라인 포커 감소 제안 및 물류 부문에서의 탈탄화에 대한 지침 공식화의 영향을 시각화하는 등 지구 온난화 조치를 촉진하기 위해 노력하고 있습니다
SFC는 또한 2030 년까지 2030 년까지 15 ° C 이하의 전 세계 평균 온도 상승을 줄이고 2050 년까지 GHG 온라인 포커 달성하는 것을 목표로합니다이 회사는 작년에 발표했습니다NYK Group Decarbonization Story 미래의 비전과 방향은 일관성이 있습니다

우리는 글로벌 RO-RO 커뮤니티 회원들과의 공정하고 투명한 토론을 통해 국제 온실 가스 온라인 포커 계산 지침의 공식을 진행할 것입니다

자세한 내용은 SFC 보도 자료를 참조하십시오 -스마트화물 센터

(주 1) Ro-Ro Ship
자동차, 트럭, 트레일러, 건축 및 농업 기계가 그대로 수행 할 수있는 화물선

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