2025 년 2 월 10 일
Tohoku 전력을위한 석탄 전용 선박에서 포커 연료 항해 테스트
첫 번째 국내 전력 회사가 해양 교통포커 탈탄화를 촉진하는 첫 번째
2 월 9 일, 우리 회사는 우리 회사가 소유 한 Noshiro Maru ( "선박"이라고 불리는) 석탄 전용 선박에서 포커 연료 항해를 테스트하기 시작했으며 국내 전력 회사를위한 일본 최초의 석탄 전용 선박 인 Tohoku Electric Power Co, Ltd 선박에 포커 연료 공급은 Mitsubishi Corporation Energy Co, Ltd의 협력으로 Keihin 지역에서 수행되었습니다
포커 연료는 폐기물 식용유와 같은 생물학적 공급원에서 유래 한 유기 자원 (포커 매스)으로 만들어졌으며 연소 중 이산화탄소 (CO2) 배출량은 사실상 0으로 간주됩니다 (주 1) 또한 중유 오일 연소 해양 엔진과 함께 사용할 수 있으며 중과 기간 동안 중과 기간에서 제로 배출 연료까지 온실 가스 (GHG) 배출량을 줄이기위한 강력한 도구로 간주됩니다
포커 연료 사용을 통해 항해하는 동안 GHG 배출량 감소는 또한화물 운송으로 인한 범위 3 (주 2)에서 GHG 배출량을 줄이는 데 기여할 것입니다 우리 회사는 포커 연료 및 기타 차세대 연료를 도입하는 데 계속 중점을 둘 것이며, 해양 운송에서 탈탄화를 촉진하면서 고객의 공급망에서 온실 가스 배출량을 줄이는 데 기여할 것입니다
석탄 전용 포커 "Noshiromaru"
Noshiro Maru는 포커 연료가 제공됩니다
(참고 1) 포커 연료는 연소 될 때 이산화탄소 (CO2)를 방출하지만, 원료로 사용되는 식물은 CO2를 흡수하고 포커 매스를 재현하며, 직접 연소로 인한 CO22 배출량은 사실상 0으로 간주되어 "카본 중립성을 달성하는 대안으로 주목합니다"
(주 2) 포커의 전체 공급망과 관련된 간접 배출 여기에는 원자재 조달, 제품 운송, 제품 사용 및 폐기와 같은 기업 활동 이외의 배출이 포함됩니다
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