Ro-RO 선박의 GHG 포커 게임 장치에 대한 공식 계산 지침

2025 년 4 월 14 일, Global Ro-Ro Community (GRC) (주 1), Eastern Carliner Co., Ltd., Kawasaki Kisen Co., Ltd., Mitsui O.K. 일본 해양 협회 (Line Co., Ltd., Ltd.) (이하 "6 명의 회원"이라고 함)는 Smart Freight Center (SFC)가 이끄는 자동차 전용 선박 (주 3)을 포함하여 Ro-RO 선박의 GHG 포커 게임에 대한 계산 지침 (주 3)을 발표했다. 이 지침을 기반으로 공통 계산 방법을 도입함으로써, 배송 업체는 SCOPE3 (주 4) 포커 게임량을 정확하게 파악하여 해운 산업의 탈탄화를 더욱 촉진 할 수 있습니다.

최근 몇 년 동안 제품 및 서비스의 수명주기를 통해 탄소 발자국에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 그러나 여기에는 또한 해양 운송 및 개별 계산 방법에서 GHG 포커 게임량의 정확한 측정에서 발생하는 차이점도 있습니다.

6 명의 회원은 SFC가 호스팅 한 GRC에 참여하여 이해 관계자 (영업 회사, 화주) 및 타사 검증 기관의 공개 토론을 기반으로 GHG 포커 게임량을 계산하기위한 표준 모델을 개발하여 공정성과 투명성을 보장했습니다. 이 표준 모델은 국제 프레임 워크 ISO 14083 (주 5) 및 GLEC (Global Logistics Exisions Council) 프레임 워크를 준수하며 2025 년 3 월 암스테르담에서 개최 된 SFC의 연례 행사 (Smart Freight Week)에서 발표되었습니다. GRC가 제시 한 표준 모델을 기반으로 SFC 웹 사이트에 가이드 라인으로 게시되었습니다.

SFC는 선박 별 환경 성과에 대한 실제 데이터를 수집하고 업계의 매우 정확한 평균 포커 게임 장치를 출시 할 계획입니다.

이 이니셔티브는 탈탄화 글로벌 물류를 향한 최초의 산업 간 단계를 나타내며 지구 온난화 대책을 촉진하는 데 기여합니다.

지침 :심해 로로 선박 온실 가스 포커 게임 강도 계산 방법

(주 1) 글로벌 로로 커뮤니티 (GRC)
2024 년 4 월에 설립되었으며, 주로 주요 RO-RO 운영자로 구성되어 있으며 현재 세계 자동차 운송 용량의 약 80%를 차지합니다.
Global Ro-RO 커뮤니티

(주 2) 스마트화물 센터 (SFC)
네덜란드에 본사를 둔 비영리 단체는화물 운송 부문의 기후 변화와 싸우기 위해 전 세계적으로 일합니다. 유럽 ​​내 로로 선박에 대한 GHG 포커 게임량 계산에 대한 공식 지침에 대한 실적이 있습니다.
스마트화물 센터

(주 3) Ro-Ro Ship
자동차, 트럭, 트레일러, 건축 및 농업 기계로 수행 할 수있는 화물선. 자동차 전용 선박과 페리도 포함됩니다.

(주 4) SCOPE3
회사의 전체 공급망과 관련된 간접 포커 게임. 여기에는 원자재 조달, 제품 운송, 제품 사용 및 폐기와 같은 기업 활동 이외의 포커 게임이 포함됩니다.

(주 5) ISO 14083
화물 및 승객 운송의 포커 게임량 계산에 중점을 둔 GHG 포커 게임량 계산 및보고를위한 국제 표준.
*ISO 14083 : 2023- 온실 가스 - 운송 체인 운영에서 발생하는 온실 가스 포커 게임량의 정량화 및보고