다섯 번째 대형 카지노 게임-FUELED 카지노 게임-AMMONIA CARTY의 건설 계약을 체결

우리는 카와사키 헤비 산업, Ltd.에서 매우 큰 카지노 게임 및 암모니아 캐리어 (이하 "선박"이라고 불리는)에 대한 명령을 내렸다. 선박은 회사의 Sakaide 공장에 건설되었으며 2026 년에 완료 될 예정입니다.

이것은 우리 함대에서 일곱 번째 카지노 게임- 연료 카지노 게임 선박이며 암모니아로 적재 될 수있는 다섯 번째 새로운 유형의 선박입니다.
또한 다양한 거래 패턴을 유연하게 충족시키기 위해 카지노 게임와 암모니아는 별도의화물 탱크로 분리되어 단계에 축적 될 수 있습니다.

카지노 게임 듀얼 연료 엔진 외에도 선박은 샤프트 생성기를 사용하고 주요 항공기에서 프로펠러에 연결된 샤프트의 회전을 사용하여 항해 중에 전기를 생성함으로써 소량의 파일럿 연료를 사용하는 것을 제외하고는 전체 카지노 게임 연료 내비게이션을 달성 할 수 있습니다. 카지노 게임를 연료로 사용하는 경우, 기존의 연료 연료 혈관과 비교할 때, 배기 가스의 황수 (SOX)는 95% 이상이고 이산화탄소 (CO₂)20%이상 감소됩니다.
이것은 2020 년 1 월 이후 강화 된 SOX 배출 규정 (주 1) 일뿐 만 아니라 2022 년 4 월부터 건설 계약 선박의 카지노 게임 선박에도 적용됩니다₂배출 규정의 EEDI 3 단계 (주 2)에도 적용됩니다.

또한, 선박에는 일본 해상 협회 (ClassNK)가 발행 한 지침에 따라 향후 암모니아 연료를 사용하기 위해 준비 설계를 구현 한 VLGC로 일본 해상 협회 (ClassNK)로부터 분류 코드가 제공 될 것으로 예상됩니다.

<이 선박 개요
총 길이 : 약 230.00 미터
타입 너비 : 37.20 미터
깊이 (유형) : 21.90 미터
여름로드 드래프트 (유형) : 11.65 미터
로드 용량 : 86,700 M3


그룹은 ESG의 관리 전략에 ESG의 통합을 더욱 가속화하기 시작했습니다. "NYK 그룹 ESG 스토리 " 2021 년 2 월 3 일에 발표되었으며, 우리는 SDG (지속 가능한 개발 목표) 달성에 기여하고 있습니다. 2022 년 3 월 24 일, 우리는 2021 회계 연도에 ESG 관리를위한 구체적인 이니셔티브 및 정책과 초기형 관점에서 지속 가능한 성장 전략을 소개 할 것입니다.NYK 그룹 ESG 스토리 2022 " 발표되었습니다.

또한, 우리 회사는 상품 운송을 통해 온실 가스 (온실 가스) 배출량을 줄이고 해상, 토지 또는 터미널의 모드에 관계없이 고객의 공급망에 대한 수익을 제공하는 ESG 브랜드 "Sail Green"을 개발하고 있으며,이 이니셔티브는 이것의 일부입니다. 강력한 약속으로 ESG 관리를 홍보하기 위해이 그룹은 "지속 가능한 솔루션 제공 업체"로서 새로운 가치를 창출 할 것입니다.

(주 1) SOX 배출 규정
2015 년 1 월 이후, 유럽과 미국의 배출 규제 해상 지역 (ECA)에서 0.1% 미만의 연료에 대한 SOX 배출 규정이 시행되었습니다. 또한 2020 년 1 월부터 전 세계의 다른 모든 바다를 가로 질러 항해하는 선박은 연료가 0.5% 미만인 연료를 사용하거나 배기 가스에서 SOX를 동일하게 줄이는 대체 장치를 사용해야합니다.

(주 2) EEDI (에너지 효율 설계 지수) 규정
1 마일 동안 1 톤의화물을 운반 할 때 공동 배출₂의 그램 수로 정의됩니다. EEDI 규정은 건설 계약 날짜 및 배송일에 따라 단계적으로 강화됩니다. 선박은 2022 년 4 월부터 건설 계약 선박에서 3 단계 (표준 가치에서 CO 30%)에 적용됩니다.₂감소).

Kawasaki Heavy Industries, Inc. 개요
본사 : 미나토 쿠, 도쿄
CEO 및 CEO : Hashimoto Yasuhiko
웹 사이트 :https : //www.khi.co.jp