포커 소개

이것은 전 세계의화물 수요를 예측하면서 최적의 선박/전세 및 차터 기간을 계획하여 선박을 조달하는 작업입니다

이것은 고객 (배송 업체)의 요구를 고려하고 계약 기간 및 운송 조건을 포함한 최적의화물 운송 계약에 들어가는 비즈니스입니다

이것은 교통 일정, 날씨 및 해상 날씨 정보, 화물량 정보 등을 공유하고화물을 안전하고 안정적으로 운송 지원을 제공함으로써 선박을 지원하는 작업입니다

이것은 금융 기관 등의 차량 유지 보수 및 비즈니스 운영에 필요한 자금을 모으는 작업입니다

이것은화물 운송 계약이 체결 될 때 또는 운송 문제가 발생할 때 계약 세부 정보를 확인하는 작업입니다 따라서 고객이 NYK에 마음의 안심으로화물을 입금 할 수 있습니다

이것은 고객에게 운송 비용 및 해양화물 지불의 수입 및 지출을 관리하는 일입니다

이 포커은 회사 전체에 대한 초점으로 생각하고, 미래에 어떤 회사가 될지에 대한 비전을 제안하고, 목표로 이어질 문제를 찾고, 솔루션을 제안하는 것이 포함됩니다

이것은 실제로 선박을 운영하는 사용자의 관점에서 선박에 필요한 사양을 결정하고 조선소를 선택하여 선박 가격 협상에 이르기까지

이것은 추가 사양과 비용 사이의 균형을 고려하여 조선소가 만든 도면을 확인하고 프로세스에 포함될 설계 변경을 승인하는 작업입니다

이것은 조선소에 배치하고, 배가 실제로 건축 된 현장에서 품질 관리를 수행하고, 안전하고 기능적인 선박의 생산을 감독하는 일입니다

이것은 운영 선박을 유지하고 새로 개발 된 기술 및 장비의 구현을 통해이를 최적화하고 수정하는 작업입니다

이것은 운영 선박에 데이터를 사용하고 새로운 프로모션 대행사를 개발하는 등보다 안전하고 효율적인 운영을 가능하게하는 새로운 기술을 개발하는 작업입니다

각 엔지니어는 지정된 장비를 가지고 있으며 운영 시간을 관리하는 동안 유지 보수 일정을 직접 작성합니다 우리가 큰 장비를 유지하면 팀은 함께 일합니다

문제를 예방하려면 일반 장비의 작동 상태를 이해하는 것이 중요합니다 따라서 우리는 매일 순찰하기 위해 5 가지 감각을 사용하여 소리, 온도, 압력 등을 통해 볼 수있는 작은 변화가 간과되지 않도록합니다

연료 비용은 선박 운영과 관련된 비용의 대부분입니다 속도가 느려지면 연료 소비가 줄어들지 만 연소가 열악하고 엔진에 부정적인 영향을 미칩니다 우리는 모든 것에 대한 포괄적 인 판단을 내리고 배에 조언을 드릴 것입니다

우리는 관련된 선박의 예산 관리를 처리하고 선박과 직접 통신하여 선박의 선박을지지하고 조선소의 유지 보수 계획 작성에서 예비 부품 배열, 윤활유, 식품 등에 이르기까지

Navigator라는 단어를들을 때 이것은 나의 첫 번째 포커이며, 그것은 또한 나의 주요 포커이기도합니다 이 경로는 날씨와 해상 조건에 따라 결정되며 다른 선박과의 충돌을 방지하기 위해 하루 24 시간 모니터링됩니다

Nippon Yusen의 대형 선박은 자동차, 용기, 원유 및 액화 천연 가스를 포함한 다양한화물을 운송합니다 화물 운송, 관리 및 로딩 및 언로드는 네비게이터에게도 중요한 작업입니다

우리는 Nippon Yusen이 소유 한 모든 선박이 안전하게 운영되도록하는 규칙을 만들고 문제가 발생할 경우 향후 조치를 고려할 것입니다

우리는 관련된 선박의 예산 관리를 처리하고 선박과 직접 통신하여 선박의 선박을지지하고 조선소의 유지 보수 계획 작성에서 예비 부품 배열, 윤활유, 식품 등에 이르기까지