yy易游中国集团有限公司 KKR 投资组合公司高管表示，能源转型话题正在发生变化

我们认为脱碳有助于促进投资者的价值创造和价值保护。随着转型的加速，这种情绪开始变得更加普遍，最近与我们一起参加由 KKR 气候战略全球联席主管 Emmanuel Lagarrigue 主持的纽约气候周活动的三家 KKR 投资组合公司的高管表示。

• Tom Reichert， 首席执行官企业风险管理，全球最大的可持续发展咨询公司表示，可持续发展越来越成为企业整体战略的一部分。
• 史蒂文·梅尔斯曼， 创始人兼董事泽诺布，表示这家可再生电池和充电解决方案公司正在帮助客户思考电气化项目的复杂性。
• Stephanie Perry，太阳能和存储开发商首席运营官阿万图斯，表示尽管许多人认为太阳能电池板是一项成熟的技术，但她的公司相信，他们在广泛的开发过程中的尖端研究和能力将使其在同行中脱颖而出。

以下是 2024 年纽约气候周对话的一些要点。

ERM：企业越来越多地将可持续发展视为战略

赖克特说，许多大公司最高层正在考虑如何在气候和能源风险迅速变化之际，将可持续发展作为一项战略优势。

“过去两年最大的变化是，人们的对话已经从‘让我们设定一个目标并脱碳吧，因为它看起来不错’，转变为更加复杂和具体的对话：‘我们如何才能在这些条件下获胜？’”赖克特说。

数据中心84139_84366想想他们从哪里获取能源和水，以获得当地社区的认可并确保长期生存能力。同样，想要销往某些市场的汽车公司必须考虑当地的排放要求和偏好。

他指出，风险的概念也在发生变化。毕竟，根据瑞士再保险公司的一份报告，2023 年是全球保险公司连续第四年支付 1000 亿美元或更多的自然灾害损失。当代商业的现实是为洪水、野火、极端高温和其他与气候相关的风险做好规划。

Zenobē：规划复杂性

Zenobē 处于能源和交通两大行业脱碳的交叉点，因为它的运作方式使巴士和卡车车队电气化。它还建造和运营传输规模的电池存储，这是对其车队电气化服务的补充。该公司是英国和澳大利亚的领导者，目前正在进入美国市场。 Meersman 表示，Zenobē 最重要的服务之一是帮助客户应对电气化的复杂性。

学校、政府机构或公司等实体有时会在未与公用事业提供商确认所需基础设施类型以及安装时间表的情况下决定购买电动公交车和卡车。

“如果添加 200 辆电动巴士，就电力负载而言，相当于您后院突然出现 1.5 到两座帝国大厦，”他说。

电气化项目更加复杂，包括培训公交车司机在运行结束时给车辆充电，特别是当此类工作可能不包含在司机的日常职责中时。 Zenobē 拥有电动汽车并将其租赁给企业和机构，因此它必须根据技术（包括电池）承保长期租赁，这些技术已经成熟但仍在不断发展。

然而，Zenobē 服务的各类机构有足够的动力去实现电动化：随着车辆到电网能力的提高，白天以较低的非高峰价格吸收电力的公交车可以在夜间将能量释放到电网中。梅尔斯曼说：“人们不一定要让自己的车队变得绿色，他们这样做是为了省钱。” “你正在把生态上可持续的东西变成经济上可持续的东西。”

纽约气候周期间的炉边谈话

Avantus：展望未来

KKR 今年最近成为 Avantus 的最大股东，Avantus 是美国西部公用事业规模太阳能项目的领先开发商。该公司目前拥有 30 吉瓦 (GW) 以上的太阳能项目，其中大多数具有大型储能能力。 Perry 表示，Avantus 目前专注于推动国内供应链的发展，自《通货膨胀削减法案》通过以来，国内供应链的发展势头强劲。

该公司还密切关注先进技术。 Perry 指出，Avantus 的大型项目通常开发时间较长，需要提前做好规划。

“我们不仅考虑未来一两年的技术和技术进步，而且考虑 5 到 10 年的时间，”她说。 “例如，如果我们能够降低能源的平准化成本或在更少的土地上安装更多兆瓦的容量，那么技术可以为我们带来比较优势。” 

该公司正在密切关注的一个有趣领域是长期存储解决方案，该解决方案允许系统在夜间存储电力 8-12 小时以上，而不是目前的四个小时。钙钛矿太阳能电池是一种沉积在晶体硅上的薄膜技术，有望提高效率，并成为解决土地稀缺问题的潜在解决方案。钠离子电池也被列入该公司的长期观察名单，作为当今锂离子电池的未来竞争者。  钠非常丰富、安全，锂离子工厂生产线可以很容易地重新用于生产钠电池。

结论

与我们高管的讨论强调，脱碳可以被视为一个机会。我们有机会通过关注最重要的可持续发展问题来帮助所有企业创造和保护价值，有机会为处于转型前沿的公司提供投资，更广泛地说，有机会为那些试图解决在不断变化的世界中可能威胁企业甚至整个行业长期生存的问题的企业提供投资。这正是我们努力将与可持续发展相关的重大机遇和风险作为我们资本投资决策的一个组成部分的原因。